Кытайдан Европага жүк ташуучу унаа менен болгону 15-25те
Учурда континенттер боюнча автомобиль транспорту аба жүк ташуусуна жагымдуу альтернатива болуп саналат
COVID-19 чек араларды жаап, жүргүнчүлөрдү ташуучу учактардын 90% дан ашыгын токтоткондо, абада жүк ташуу жөндөмдүүлүгү кыскарып, калган кубаттуулуктагы баалар көтөрүлгөн.
Шанхайдан (Кытай) Батыш Европадагы аэропортко абада жүк ташуу үчүн транзиттик убакыт азыр 8 күндү түзөт, өткөн айда ал 14 күнгө чейин болгон.
Кубаттуулуктун чектелүүсүнөн улам абада жүк ташуу үчүн дагы эле адаттан тыш жогорку баалар менен Кытайдан Батыш Европага эки жарым жуманын ичинде автотранспорттук ташуу жагымдуу альтернатива болуп саналат.
Биздин Кытай - Europe жүк ташуучу кызматы жөнүндө
- Кыска транзиттик убакыттар (Кытай-Европа 15-25 күндө)
- Аба менен жүк ташууга караганда бир кыйла арзаныраак
- Ийкемдүү учуу убактысы
- Толук жана жарым-жартылай жүк ташуучу жүк (FTL жана LTL)
- Жүктүн бардык түрлөрү
- Кооптуу материалдар FTL катары гана
- Кардарларды тазалоо, анын ичинде.жеке коргонуу каражаттары (ЖКБ) сыяктуу чектелген товарларды текшерүү үчүн бажы контролу
- Жүк ташуучу унаалар коопсуз унаа токтотуучу жайларда гана токтой алат
- Объекттерге жүктөлгөн жүк ташуучу унааларда GPS
Биздин Кытай - Europe жүк ташуучу кызматы жөнүндө
Жүк ташуучу унаа менен жүк ташууда, адатта, 45 фут контейнерлерди ташыган контейнер жүк ташуучу унаа кардарлар тарабынан белгиленген кампалардан Синьцзян-Уйгур автономиялуу районундагы Алашанькоу, Бакету жана Хуоэргуоси портторундагы көзөмөлдөнгөн кампаларга жүктөлөт. жумуш.Кытай-Европа Биримдиги жүк ташуучу унааларды ташуу маршруту: Шэньчжэнь (контейнерлерди жүктөө), материктик Кытай — Синьцзян-Уйгур автономдук району (чыгуу порту) — Казакстан — Россия — Беларусь Беларусь — Польша/Венгрия/Чехия/Германия/Бельгия/Улуу Британия.
Кытай-Европа жүк ташуучу унааларды колдонуу менен, продуктылар бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана түшүрүү үчүн кардарлар тарабынан белгиленген дарекке түздөн-түз жеткирилиши мүмкүн.Эшиктен эшикке тейлөө жана 24 саат иштөө ылдамыраак ылдамдыкта ишке ашырылат.Жүк ташуучу унаалар менен ташуулардын тарифтери аба транспортунун 1/3 бөлүгүн гана түзөт, бул FBA кампасынын азыктарын жеткирүү үчүн эң сонун.
Биздин Кытай - Europe жүк ташуучу кызматы жөнүндө
Кытай-Европа жүк ташуучу унаалар аба, деңиз жана темир жол аркылуу ташуу, Кытайдан Европага жүк жеткирүү үчүн чоң жүк ташуучу унааларды колдонгон транспорттун жаңы түрү жана ошондой эле төртүнчү чек ара каналы деп аталат.Эң жогорку сезондогу аба ташуулары жүк ташуучу унаалар сыяктуу үнөмдүү эмес, айрыкча азыркы пандемия мезгилинде авиакомпания дүйнө жүзү боюнча таасир эткен.Көптөгөн авиакомпаниялар каттамдарды токтотууга туура келет, бул аба транспортунун ансыз да чектелген мүмкүнчүлүктөрүн начарлатат.Баарынан да жаманы, эгер пандемия олуттуураак болуп кетсе, каттамдар ашыкча брондолуп, аэропорттордо товарлар аягы көрүнбөй үйүлүп калат.Деңиз жана темир жол менен ташуу менен салыштырганда, жүк ташуучу унаа менен ташуу тезирээк жана коопсуз.
