Заряддоочу маданият маалымат каражаттарынын акыркы кабарларына ылайык, Голландиянын өкмөтү максималдуу санын кыскартууну пландаштыруудаАмстердам Схипхол аэропортунда каттамдаржылына 500 000ден 440 000ге чейин, анын ичинен жүк ташуучу аба каттамдарын кыскартуу керек.
Бул AMS аэропорту биринчи жолу климатты жана айлана-чөйрөнү коргоону экономикалык өсүшкө артыкчылык бергени кабарланган.Голландия өкмөтүнүн өкүлү аэропорттун экономикасы менен аймактагы элдин жашоо сапатын теңдештирүү максатын көздөгөнүн айтты.
Голландиянын өкмөтү, AMS Airports көпчүлүк ээси, ызы-чуу жана азот кычкылынын булганышын (NOx) азайтуу, айлана-чөйрөгө артыкчылыктуу эмес.Бирок, авиация тармагында, анын ичинде аба жүктөрүн да, айлана-чөйрөнү коргоонун акылдуу жолу бар деп эсептешет, алар таза учактарды иштетүү, көмүртектин ордун толтуруу, туруктуу авиациялык отун (SAF) иштеп чыгуу жана аэропорттун инфраструктурасынан жакшыраак пайда алуу.
2018-жылдан бери, Schiphol кубаттуулугу көйгөй болуп калганда,жүк авиакомпанияларыУчуу убактысынын бир бөлүгүнөн баш тартууга аргасыз болушту, ошондой эле көп жүк Бельгиянын Евробиримдиктеги LGG Liege аэропортуна (Брюсселде жайгашкан) жана 2018-жылдан 2022-жылга чейин Amazon FBA жүктүн чыгышы, өсүшү Льеж аэропортундагы жүктүн бул фактору бар.(Байланыштуу окуу: Курчап турган чөйрөнү коргоо же экономика? ЕБ кыйын тандоо алдында турат….)
Албетте, бирок жүк ташуучу каттамдардагы жоготуулардын ордун толтуруу үчүн, голландиялык жүк жөнөтүүчүнүн кеңеши evofenedex Нидерланд бийлигинен жүк ташуучу каттамдарга учуу жана конуу тилкелерине артыкчылык берген “жергиликтүү эрежени” түзүүгө уруксат алды.
Жылдын биринчи сегиз айында Schipholда жүк ташуучу каттамдардын орточо саны 1,405ти түздү, бул 2021-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 19% га төмөндөдү, бирок пандемияга чейинкиге салыштырмалуу дагы эле дээрлик 18% га өстү.НегизгиБыйылкы төмөндөө фактору орусиялык жүк ташуучу AirBridgeCargo компаниясынын “жоктугу” болду.кийинорус-украин согушу.
Посттун убактысы: 29-сентябрь 2022